Základní informace o stanici

Linka: B
Sousední stanice: Smíchovské nádraží, Karlovo náměstí
Hloubka stanice: 35,4 metrů
Rok uvedení do provozu: 1985
Dřívější název: Moskevská
Důležité body v okolí: OC Nový Smíchov, tramvajová zastávka Anděl, autobusové nádraží Na Knížecí

 
Historie
Žlutá linka B je v rámci města tou nejmladší. První úsek (mezi stanicemi Smíchovské nádraží – Florenc) byl otevřen v roce 1985 a stanice Anděl mezi něj samozřejmě patřila. V té době se však nejmenovala Anděl, nýbrž Moskevská. Je zajímavé, že byla budována již od roku 1980 a na jejím vzniku se podíleli inženýři a architekti z bývalého Sovětského svazu.
Nástupiště
Samotné nástupiště se nachází přesně 35,4 metrů pod povrchem, přičemž se jedná o klasické trojlodní prostory. Jde o jednu z architektonicky nejkrásnějších stanic nejenom linky B, ale celého metra. Obložena je mramorovými deskami a v prostoru samotného nástupiště můžete obdivovat bronzové desky, které zobrazují klasické motivy bývalého SSSR.

Bronzový reliéf, který měl být připomínkou přátelství Prahy a Moskvy, tzv. „Na věčné časy“, můžete spatřit u jižního východu.
Východy a vestibuly
Jak již bylo řečeno, stanice se nachází v městské čtvrti Smíchov, přičemž ze stanice můžete vystoupit oběma směry. Severní východ použijte v případě, že chcete přestoupit na některou z tramvajových linek anebo navštívit OC Nový Smíchov. Naopak jižní východ vede do oblastí zvané Na Knížecí, kde se nachází stejnojmenné autobusové nádraží, jež obsluhuje jak městskou, tak dálkovou autobusovou dopravu.

Přímo u jižního východu se nachází též známá budova Ženské domovy. Od roku 2018 též můžete využít nově vybudovaný výtah, který ústí do Nádražní ulice.
Zajímavosti
Protože se na stavbě stanice podíleli tehdejší soudruzi ze SSSR, bylo v rámci vzájemné spolupráce ustanoveno, že se na stavbě jedné moskevské stanice metra budou podílet zase ti českoslovenští. A aby bylo přátelství zpečetěno co nejsymboličtěji, je tato stanice v Moskvě dodnes pojmenovaná jako Pražská (Pražskaja). Naopak pražská stanice Moskevská byla na Anděl přejmenována velice brzy po Sametové revoluci, a to v únoru roku 1990.

Stanice Anděl prošla roku 2018 rekonstrukcí, kdy byly v severním východu, na křižovatku Anděl, vyměněny zastaralé sovětské eskalátory. U veřejnosti však tento počin neměl příliš příznivé ohlasy, neboť nové eskalátory jsou o poznání pomalejší (přesto však jezdí nejrychleji ze všech moderních eskalátorů v celém systému pražského metra). Celková jízda až k povrchu vám tak zabere rovných 97 vteřin, přičemž sovětské eskalátory tuto trasu zvládly urazit o cca 20 vteřin rychleji.

Bronzové desky s klasickými motivy z dob SSSR byly krátce po Sametové revoluci odstraněny, avšak velmi brzy se vrátily na své původní místo. Veřejnost se shodla na názoru, že jednoduše patří k naší historii. I přesto jsou tyto desky častými cíli vandalů, takže některé z nich jsou ve velmi špatném stavu.